Bagage cabine : Norwegian ou Vueling ?
Les limites que Norwegian et Vueling publient sur leurs sites officiels, côte à côte, et la plus grande valise qui tient dans les deux selon notre calcul.
Valise cabine qui passe chez les deux
55 × 40 × 20 cm
Mesure hors toutPour respecter les deux poids publiés : 10 kg au plus, et chez Norwegian, c'est un total, petit sac compris.
Sac sous le siège qui passe chez les deux
40 × 30 × 20 cm
Mesure hors toutAucune des deux ne publie de poids maximal pour ce bagage.
Toutes les compagnies comparées pour une valise de 55 × 40 × 20 cm
Bagage cabine, côte à côte
| Critère | Norwegian | Vueling |
|---|---|---|
| Limite publiée | 55 × 40 × 23 cm | 55 × 40 × 20 cm |
| Poids | 10 kg au total, petit sac compris | 10 kg au plus |
| Roues et poignées | non précisé | non précisé |
Norwegian : norwegian.com · Vueling : vueling.com , vueling.com
Voir l'écart sur chaque côté
- Le plus petit côté : 23 cm chez Norwegian, 20 cm chez Vueling.
Bagage sous le siège, côte à côte
| Critère | Norwegian | Vueling |
|---|---|---|
| Limite publiée | 40 × 30 × 20 cm | 40 × 30 × 20 cm |
| Poids | poids non publié | poids non publié |
| Roues et poignées | non précisé | non précisé |
Norwegian : norwegian.com · Vueling : vueling.com
Les deux compagnies publient la même limite, côtés rangés : 40 × 30 × 20 cm.
Ce qui donne droit au bagage cabine
La taille ne suffit pas : chaque compagnie dit quels tarifs comprennent le bagage cabine.
Norwegian
Y donne droit :
- LowFare+
- Flex
- Premium
- PremiumFlex
N'y donne pas droit :
- LowFare
Vueling
Y donne droit :
- Fly
- Fly Grande
- Fly Pro
- Premium de Vueling Club
- Les clients qui ont demandé le service d'assistance à l'aéroport
- Les clients voyageant avec un bébé (entre 7 jours et 2 ans)
N'y donne pas droit :
- Fly Light
Comment nous comparons
Nous rangeons les trois côtés du plus grand au plus petit, pour le format comme pour la limite de la compagnie : les compagnies n'écrivent pas leurs côtés dans le même ordre, et une valise se tourne. Le format passe si chacun de ses côtés tient dans le côté de même rang.
Nous comparons des dimensions hors tout, roues et poignées comprises. Quand la compagnie ne dit pas si elle les compte, la ligne le signale.
Une compagnie qui ne publie pas de dimensions n'a pas de verdict. Ce calcul est le nôtre, fait sur ce que chaque compagnie publie : ce n'est pas une affirmation des compagnies.
Sources
Les limites de chaque compagnie, relevées sur son site officiel :
- norwegian.com — vérifié le
- vueling.com — vérifié le
- vueling.com — vérifié le